Nezadovoljstvo na horizontu
BiH je ovih dana svjedok novog skandala koji se tiče vlasnika benzinskih pumpi. Vlasnici u Republici Srpskoj su digli svoj glas protiv odluke entitetske Vlade koja ograničava marže na naftu i naftne derivate. Kako oni navode, ova mjera uvodi nelogičnosti i ozbiljne finansijske gubitke.
Kome trebaju ograničenja?
Mile Zarić, predstavnik distributera, osvrnuo se na situaciju kroz konkretan primjer: “Prodaja goriva ispod nabavne cijene je nešto s čim se teško možemo nositi. Cijena je jučer u Pločama iznosila 3,20 KM bez PDV-a, dok smo primorani prodavati čak i ispod 2,36 KM! Uvlačite nas u situaciju da nas narod mrzi, kao da smo mi krivci za cijene!”
Rastuće cijene i posljedice
S druge strane, iz Grupacije za promet naftom se upozorava da cijene goriva neprestano rastu, posebno kada govorimo o dizelu. Daniel Savić, predsjednik Grupacije, smatra da ovakve mjere mogu imati smisla u vanrednim okolnostima, ali ističe da bi dugoročno tržište trebalo funkcionirati bez stegnutih marži. “Cijene benzina se kreću između 2,42 i 2,59 KM, dok se dizel može naći po cijenama od 2,70 do 3,15 KM”, dodaje Savić.
Kontrole koje muče
Inspekcija Republike Srpske nije ostala pasivna. Tokom protekle sedmice proveli su opsežne kontrole, a od 130 provjerenih pumpi, 55 je imalo nepravilnosti u primjeni marži. Vozimo se ka nevjerovatnim ciframa kazni – čak 825.000 KM! Dušanka Nikolić, glasnogovornica Inspektorata, naglašava da kontrola neće stati i ove sedmice.
Građani na udaru
Na samom kraju, ono što brine mnoge su posljedice koje rast cijena goriva donosi svakodnevnom životu. Poskupljenja goriva imaju domino efekt, uzrokujući rast cijena drugih proizvoda i usluga. Međutim, iz Ministarstva trgovine i turizma Republike Srpske tvrde da je cilj ovih mjera ublažavanje rasta cijena i zaštita standarda građana.
Zaključak
Izgleda da je ova odluka podijelila mišljenja, ali jedno je sigurno – pumpadžije se ne slažu sa trenutnom situacijom. Hoće li se nešto promijeniti do 1. juna, kada su ove mjere na snazi, ostaje da vidimo. Šta vi mislite o ovome? Da li je rješenje ili dodatni problem za naše tržište?
