Užitak javne komunikacije
Priznajmo, svi smo mi nekada pritisnuli trubu u automobilu. Iako su tehnologije komunikacije napredovale do te mjere da danas možemo jednostavno nazvati nekoga ili koristiti aplikacije za poruke, trubavanje ostaje jedan od najstarijih i najsvjetlijih oblika komunikacije među vozačima. Kroz trubu možete izraziti frustraciju, upozoriti druge na opasnost ili jednostavno podijeliti svoj bijes. Ali, da li ste se ikada zapitali: može li vaš auto ostati bez “trubljenja”?
Kako truba funkcioniše?
Da biste razumjeli kako se može dogoditi da truba prestane raditi, važno je poznavati njen rad. Iako neki možda misle da pritiskanje volana šalje zrak kroz trubu, to nije tačno. Većina truba u vozilima je elektromagnetna. Kada pritisnete dugme, aktivira se električni napon koji pokreće elektromagnet, uzrokujući vibraciju metalne dijafragme. Ova vibracija stvara poznati zvuk trubljenja. Veća vozila, poput kamiona, često koriste zračne trube koje proizvode snažniji zvuk koristeći komprimirani zrak.
Zašto trube prestaju raditi?
Možda vas iznenadi, ali električni sustav trube znači da ne može doslovno “ostati bez zraka”. Umjesto toga, truba može proizvoditi slabiji zvuk ili potpuno prestati raditi uslijed kvara u sustavu. Najčešći uzrok problema je loša osigurač ili relej. Ove komponente pomažu u usmjeravanju struje do trube i zaštiti od preopterećenja. Takođe, trošne žice ili loše veze s uzemljenjem mogu uzrokovati probleme. Jednostavna zamjena osigurača ili provjera releja može riješiti mnoštvo problema.
Truba može i zablokirati
Jedan od neugodnijih problema je kada truba ostane “uključena”, što znači da se aktivira i kada vozač više ne pritisne dugme. Kratkoročno rešenje je isključiti žice, dok dugoročno možete zamijeniti dugme za trubu na volanu. Manje vjerovatno, ali ipak moguće, je da dijafragma prestane raditi, obično uz slabiji zvuk ili zamagljeni ton. Ipak, većina truba ne zahtijeva velika ulaganja u održavanje.
Pravila pristojnog trubljenja
U prošlosti se smatralo da je trubljenje prilikom približavanja pješacima pristojno. Danas, u mnogim gradovima, prečesto korištenje trube može dovesti do kazni. Na primjer, u New Yorku je nelegalno trubljenje ukoliko nema neposredne opasnosti. Svaka zvučna kamera snima vozače koji narušavaju zakon. Mnoge zajednice imaju svoja pravila: u nekim državama se truba smije koristiti samo kad je prijeko potrebno kako bi se osigurala sigurnost svih. Ne zaboravite, nekada je i vikanje u automobilu legalna alternativa trubljenju.
Zaključak: Truba će uvijek biti tu
Bilo da volite ili mrzite trubljenje, onaj metalni zvuk ima dug vijek trajanja. Dokle god auto funkcioniše ispravno, truba će trajati kroz cijeli životni vijek vozila. Pa, neka pristojnost i zdrav razum budu vaši vodiči kad sljedeći put osjetite potrebu za trubljenjem!
