Kompanija Euro-Asfalt zajedno sa slovenskom kompanijom Kolektor uspješno je izgradila najduži probijeni tunel do sada u Evropskoj uniji. Ovaj poduhvat je postavljanje ličnog ali i značajnog rekorda za obe kompanije.
Voditelj projekta, Refik Hodžić, istaknuo je ponosno da je ovaj tunel najduži koji su probili kako za Republiku Sloveniju, tako i za kompaniju Euro-Asfalt. Osim dužine, ovaj tunel se ističe i specifičnostima u vezi sa načinom kopanja i podzemnom vodom.
Tunel T1 Divača je ključni željeznički tunel na dionici TIR 2, projekta izgradnje željezničke pruge Divača – Koper u Sloveniji. Njegova izgradnja je bila izazovna zbog kopanja ispod nivoa podzemne vode koja pripada vodozaštitnoj zoni grada Trsta. Pored toga, prisustvo kraških špilja dodatno je otežalo radove.
Uz glavni tunel, također se probijaju i druge cijevi iste dužine. Ukratko, do sada je u obje cijevi iskopano više od osam kilometara tunela, sve unutar ugovorenih rokova.
Ova uspješna saradnja između Euro-Asfalta i Kolektora pokazuje da domaće kompanije mogu da postignu vrhunske rezultate i ostvare rekordne poduhvate. Njihov doprinos izgradnji infrastrukturnih objekata poput tunela ima važan uticaj na razvoj transportne mreže u regiji.
Projekti poput ovog pružaju mogućnost za nova zapošljavanja i otvaraju put ka unapređenju željezničkog saobraćaja. Tunel T1 Divača će sigurno imati značajan utjecaj na povećanje transportnih kapaciteta i omogućiti efikasniji promet robe između Slovenije i Jadranskog mora.
Rekord koji su postavili Euro-Asfalt i Kolektor ne samo što demonstrira njihovu stručnost i sposobnost, već i promovira napore u smjeru modernizacije evropske infrastrukture.
Tunel T1 Divača je samo jedan u nizu projekata koji će doprinijeti povezivanju država regije i omogućiti brže i efikasnije transportne usluge. Ova gradnja tunela donosi velike koristi za razvoj saobraćaja i ekonomije Bosne i Hercegovine, Slovenije i cijele regije.
