Titanik – samo vrh ledenog brijega
Kada pomislimo na pomorske katastrofe, često nam na pamet pada nesretni Titanic iz 1912. godine. Ipak, svijet nije zaboravio na brojne druge tragedije koje su se dogodile na morima i rijekama. Dok je Titanik polako tonuo u ledenu dubinu Atlantskog oceana, neki su brodovi potonuli u eksplozijama ili plamenima, ostavljajući putnicima gotovo nikakvu šansu za evakuaciju. U ovom članku istražujemo sedam zaboravljenih pomorskih katastrofa koje su jednako, ako ne i više, tragične od Titanica.
SS Sultana – tragedija na Mississippiju
26. aprila 1865. godine, drveni parobrod SS Sultana potonuo je na rijeci Mississippi, usmrćujući više od 1.100 putnika. Da bi se shvatila razmjera tragedije, treba napomenuti da je brod bio namijenjen za 375 putnika, a na njemu se u tom trenutku nalazilo više od 2.000 ljudi. Kapetan James Cass Mason pristao je prevesti oslobođene vojnike Unije za dobru naknadu. Nakon nekoliko dana putovanja, došlo je do eksplozije tri kotla, uzrokujući potapanje broda, a mnogi su izgubili život u plamenu ili utapanju.
MV Wilhelm Gustloff – najveća pomorska katastrofa
MV Wilhelm Gustloff, brod dugačak gotovo 210 metara, prvo je bio namijenjen kao luksuzni kruzer, a kasnije je pretvoren u bolnički brod. Tokom evakuacije 1945. godine, na brodu se nalazilo oko 10.000 putnika kada ga je pogodila sovjetska podmornica. Samo 1.200 putnika uspjelo je stići na obalu, dok je preostalih 9.000 izgubilo život na moru. Ovo potonuće je zabilježeno kao najveća pomorska katastrofa tokom Drugog svjetskog rata.
MV Goya – još jedan gubitak iz Operacije Hannibal
MV Goya, norveški teretni brod, postao je još jedna žrtva Operacije Hannibal. Na putu ka Kielu, na brodu se nalazilo više od 7.000 putnika. Nakon što je brod otkriven od strane sovjetske podmornice, pogođen je i ubrzo potonuo, donoseći smrt gotovo svima na brodu u samo nekoliko minuta.
Ferry Neptune – tragedija na Haitiju
16. februara 1993. godine, ferry Neptune potonuo je u blizini obale Haitija, donoseći smrt procijenjenih 1.500 putnika. Brod je bio prejako opterećen, a tokom oluje prevrnuo se jer nije imao čamaca za spasavanje. Kapetan je preživio i kasnije tvrdio da je panika među putnicima doprinijela tragediji.
MV Doña Paz – sudar s tankerom
20. decembra 1987. godine, MV Doña Paz sudario se s naftnim tankerom u blizini Filipina, noseći na brodu više od 4.000 putnika. Nakon sudara, brod se brzo zapalio, a manje od 30 ljudi preživjelo je ovu strašnu katastrofu. Iako su zvaničnici krivili brod za prekomjernu putnost, tok istrage otkrio je ozbiljne probleme na tankeru koji je izazvao tragediju.
SS Kiangya – eksplozija koja nije zaboravljena
SS Kiangya bio je kineski putnički brod koji je potonuo tijekom eksplozije za vrijeme Kineskog građanskog rata 1943. godine. Na brodu se nalazilo oko 2.100 ljudi, dok je službena kapacitet bila ispod 1.200. Mnogi su izgubili život, a procjenjuje se da je između 2.700 i 4.000 ljudi poginulo uslijed nesreće.
MV Le Joola – tragedija koja se ponavlja
U septembru 2002. godine, MV Le Joola je prevrnuo u blizini Gambije, usmrtivši više od 1.800 putnika, među kojima su bila 444 djeteta. Brod je bio preopterećen, a loša praksa sigurnosti i loše vremenske prilike doprinijeli su tragediji. Iako su vlasti dale obećanja o kompenzaciji porodicama, nitko nije kažnjen za ovu katastrofu.
Svaka od ovih tragedija nosi svoju priču, pa se pitanja odgovornosti i sigurnosti pomorskih putovanja postavljaju i danas. Ove zaboravljene katastrofe podsjećaju nas na važnost sigurnosti na moru, ali i na to koliko su ljudski životi vrijedni.
