Šta donosi povrat akciza?
Vozači u Republici Srpskoj suočavaju se sa novim odlukama vlasti koje, iako se hvale povratom dijela akciza, donose minimalne uštede. Prema najavama premijera Save Minića, vozači će tokom mjeseca moći da uštede od tri do pet konvertibilnih maraka. Iako to zvuči korisno, postavlja se pitanje – koliko je to zapravo dovoljno?
Kako će to izgledati u praksi?
Kada pogledamo konkretne brojke, uštede koje vozači mogu ostvariti djeluju skromno. Na primjer, vozač dizela koji toči 50 litara mjesečno, na osnovu svog povrata akciza, može računati na tri KM. Nažalost, toj osobi to neće biti dovoljno ni za gorivo koje će im trebati da se dovezu do Poreske uprave. Ako se pak radi o benzincu koji troši 60 litara, ušteda će iznositi nešto manje od pet KM. Tu dolazimo do apsurda – novac koji bi trebao da pomogne vozačima jedva pokriva osnovne troškove.
Minićeva vizija ili iluzija?
Na konferenciji za novinare, Minić je naglasio da će povrat akciza imati za cilj da pomogne građanima, ističući da će ukupno iznositi oko pet miliona KM mjesečno. Međutim, pitanje ostaje – da li je to stvarno pomoć? Iako vlasti govore o institucionalnoj zaštiti građana, vozači se suočavaju s realnošću koja, nažalost, ne izgleda obećavajuće.
Šta kažu vozači?
Razgovarali smo s nekoliko vozača u Banjaluci, a njihova mišljenja su prilično jasna:
Marko (35): “Ove uštede su smiješne. S obzirom na rast cijena goriva, to ne pokriva ni osnovne troškove.”
Sandra (28): “Povrat od akciza? Više zvuči kao marketinški trik nego stvarno rješenje problema.”
Petar (42): “Dokle god se cijene goriva i dalje povećavaju, ovakve mjesečne uštede su beskorisne.”
Šta dalje?
U petak, 27. marta, biće održana sjednica Vlade na kojoj će se raspraviti prijedlozi o mjerama u slučaju daljnjeg rasta cijena nafte i derivata. Ostaje da se vidi hoće li ovo biti tek još jedna u nizu prolaznih odluka ili će vlasti konačno pronaći dugoročno rješenje koje će olakšati život vozačima.
U svakom slučaju, vožnja u Republici Srpskoj nikada nije bila izazovnija, a čini se da su vozači jedini koji snose teret rasta cijena gorućih materija.
