Kai Grünitz, šef odjela za tehnički razvoj, najavio je dug životni vijek osme generacije Golfa. Prema njegovim riječima, model bi se mogao proizvoditi sve do 2035. godine. Ova godina predstavlja važan trenutak jer će u Evropskoj uniji stupiti na snagu zabrana proizvodnje novih automobila sa SUS motorima.
Kompatibilnost sa sintetičkim gorivima
Čak i nakon 2035. godine, Volkswagen planira zadržati mogućnost prodaje Golfa ukoliko bude kompatibilan sa sintetičkim gorivima. Osma generacija ovog popularnog modela na tržištu je od kraja 2019. godine, a zasnovana je na MQB platformi. Ova platforma naslijedila je golf sedme generacije, koja se proizvodila od 2012. do 2019. godine.
Dugovječnost Golfa
Historijski, Golf sedme generacije imao je impresivan životni vijek od 13 godina. Upravo zbog toga, MQB platforma osme generacije možda će izjednačiti ovu dugovječnost. Grünitz naglašava da je osma generacija Golf savršenstvo MQB platforme. Iako su početni problemi sa softverom sada riješeni, očigledno je da nema potrebe za novim modelom.
Potencijalna penzija modela Golf
Ipak, postoji mogućnost da Golf ode u penziju prije 2035. godine, i to iz nekoliko razloga. Porsche, koji je također dio Volkswagen Grupe, već je okončao proizvodnju nekih svojih modela u EU zbog novih zakona. Slični propisi mogli bi i ranije “penzionisati” Volkswagenov Golf.
Uprkos svim promjenama, životni ciklus od 15 godina za Mk8 ne bi bio najduži u historiji Golfa. Prva generacija ovog automobila pojavila se 1974. godine i nastavila se proizvoditi kao Citi Golf sve do 2009. godine.
