Zašto je novi GP Gradiška zatvoren?
Novi granični prijelaz Gradiška, jedan od najmodernijih na granici Bosne i Hercegovine i Hrvatske, već tri mjeseca stoji zatvoren. Ovaj prijelaz trebao je biti otvoren još u decembru prošle godine, ali nažalost, još uvijek nije pušten u rad. Ova situacija rezultira velikim problemima za privrednike i građane koji svakodnevno trpe gubitke.
Gubici koji se broje u milionima
Prema procjenama privrednika, duža čekanja na granici i problematičan protok robe već su prouzrokovali gubitke od nekoliko miliona konvertibilnih maraka. Gotovo 90% robe koja putuje iz Bosne i Hercegovine prema Evropskoj uniji koristi ovaj pravac, stoga je zatvaranje prijelaza izazvalo ozbiljne probleme u transportu.
Nedostatak rješenja i političke prepreke
Glavni razlog zbog kojeg novi granični prijelaz još nije otvoren leži u sporovima unutar Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje BiH. Ekspert za ovu oblast, Zijad Krnjić, naglašava kako su izmjene pravilnika o sistematizaciji radnih mjesta ključne za početak rada novog prijelaza.
Uticaj na ekonomiju i promet
Prema podacima iz 2024. godine, preko tog prijelaza prošlo je pet miliona putnika, više od 1,7 miliona automobila i više od 250 hiljada teretnih vozila. Zatvaranje prijelaza negativno utiče na troškove transporta i dovodi do usporavanja prometa.
Poziv na akciju: Vrijeme je za otvaranje
Privrednici upozoravaju da politički sporovi ne bi trebali blokirati infrastrukturne projekte koji su od ključne važnosti za ekonomiju. Smatraju da novi granični prijelaz Gradiška treba hitno staviti u funkciju kako bi se smanjili gužve i ubrzao protok robe prema Evropskoj uniji.
Zaključak
Novigranični prijelaz u Gradišci predstavlja značajan korak ka poboljšanju ekonomskih odnosa i lakšoj trgovini s Evropskom unijom. Vrijeme je da se pronađe rješenje kako bi se otvorio i omogućio brži protok robe i putnika. Posljedice zatvaranja osjete svi, a rješenja se ne smiju odlagati.
