U analizi podataka o registracijama automobila, ključna je uporedba s prethodnom godinom. Međutim, zanimljiva je i usporedba s prošlim mjesecom. Ovaj put fokusiramo se na kineske proizvođače električnih automobila u Evropi.
Uticaj Carina Na Prodaju
Kineski brendovi su tokom jula doživjeli značajan pad prodaje električnih automobila. Prema podacima platforme Dataforce, registracije su opale za čak 45 posto u odnosu na juni. Ove brojke obuhvataju 16 zemalja članica EU, što ukazuje na ozbiljnost situacije.
Prolazno Povećanje Prodaje U Junu
Važan faktor je i to da su mnogi kineski proizvođači forsirali prodaju u junu, pripremajući se za nadolazeće carine. U junu su prodali 23.000 električnih automobila u Evropi, uključujući i Veliku Britaniju. Ova strategija je očigledno bila pokušaj da se izbjegne udar carinskih taksi.
Brzi Pad Registracija U Evropi
U Njemačkoj je registrovano samo 8 posto kineskih automobila, u opadanju sa 13 posto, dok je Francuska zabilježila pad s 8 na 5 posto. Iako je Britanija zabilježila blagi rast, evropsko tržište u cjelini pokazuje opadanje.
Sumirajući, kineski brendovi električnih automobila suočavaju se s izazovima usljed carinskih politika i promjena u potražnji na tržištu. Kako će se situacija razvijati u narednim mjesecima, ostaje da vidimo.
