Istraživanje provedeno u Kaliforniji pokazalo je da su ljudi kao vozači sigurniji u uvjetima slabijeg osvjetljenja i pri oštrim skretanjima u odnosu na autonomna vozila. Autori istraživanja, Mohamed Abdel-Aty i Shengxuan Ding, analizirali su podatke saobraćajnih nesreća u periodu od 2016. do 2022. godine i napravili poređenje između sigurnosti autonomnih vozila i vozila kojima upravljaju ljudi.
Prema podacima Nacionalne administracije za sigurnost na putevima (NHTSA), 94 posto svih saobraćajnih nesreća rezultat su ljudske greške, no istina je kompleksnija. Istraživanja poput ovog mogu pružiti vrijedne informacije o tome gdje autonoma vozila nadmašuju ljudsku vožnju, ali i gdje ljudi i dalje imaju prednost.
Analizom podataka saobraćajnih nesreća iz 2.100 autonomnih vozila i 35.113 automobila kojima upravljaju ljudi, istraživači su utvrdili da su autonomna vozila generalno sigurnija od ljudi u većini situacija. Međutim, istraživanje je pokazalo da postoje dva scenarija u kojima su ljudi “bolji” od autonomnih vozila, a to su izlazak/zalazak sunca i situacije skretanja.
Razlog ove razlike krije se u senzorima autonomnih vozila koji se muče u uvjetima slabog osvjetljenja i složenim scenarijima skretanja. Iako su autonomna vozila napredna tehnologija, još uvijek postoje situacije u kojima ljudi pokazuju veću sposobnost i sigurnost u vožnji.
Ovo istraživanje pruža vrijedan uvid u sigurnost autonomnih vozila i ukazuje na njihove izazove u određenim uvjetima vožnje. Iako autonomna vozila predstavljaju budućnost vožnje, važno je razumjeti da još uvijek postoje situacije u kojima su ljudi nezamjenjivi i sigurniji vozači.
