Statistika je potvrdila ono što mnogi već znaju – G-Klasa predstavlja sinonim za snagu, izdržljivost i kvalitet njemačkog inženjeringa. Model je prisutan na tržištu od 1979. godine, a impresivnih 80 posto svih proizvedenih primjeraka i dalje je u funkciji.
Budući da je G-Klasa dosegla status legendarnog vozila, bilo je neophodno prilagoditi je trenutnim trendovima i zahtjevima za održivim transportom. Stoga je Mercedes predstavio prvu električnu verziju G-Klase, pod oznakom G580 EQ.
Michael Schiebe, vođa AMG-a i odjela zaduženog za G-Klasu i Maybach, izjavio je da očekuje da će električna G-Klasa uspjeti održavati korak sa svojim prethodnicima koji se pokreću benzinskim i dizelskim motorima. Istovremeno, Schiebe naglašava da će tradicionalne želje potencijalnih kupaca biti ispunjene i kod električne G-Klase, uključujući izbor pogonske grupe.
Mercedes G-Klasa, poznata po svom robustnom izgledu i izdržljivosti, nudila je do sada motore s unutrašnjim sagorijevanjem, kao što su trolitarski dizel (G450d) i dva turbobenzinska motora (G500 i AMG G63). Međutim, nova električna verzija ima četiri elektromotora koji zajedno generišu impresivnih 587 KS. Uz kapacitet baterije od 116 kWh, G580 EQ može preći do 473 kilometara prema WLTP standardima.
Mercedes je odlučan u tome da elektrifikacija neće narušiti renome G-Klase. Ona ostaje pouzdana i moćna, sada sa ekološki prihvatljivim elektromotorima. To je simbol prilagodljivosti i inovacija koje automobilska industrija svakodnevno doživljava.
Električna G-Klasa svakako predstavlja korak naprijed u održavanju legendarne reputacije ovog vozila, pružajući kupcima savremenu alternativu bez gubitka kvaliteta i moći koju su do sada uživali. Ova nova verzija pruža spoj tradicije, snage i očuvanja okoliša, čime dokazuje da električna vozila mogu biti jednako izdržljiva i moćna kao i vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
Nadamo se da ćemo uskoro vidjeti ove električne čudovište kako hara putevima i dokazuje da električna G-Klasa nudi istu kvalitetu i trajnost kao i njene benzinske i dizelske verzije.
