Američki startup Fisker, koji je prije par godina obećavao revoluciju u industriji električnih automobila, sada je prisiljen rasprodati imovinu u pokušaju da spasi svoje poslovanje. Fisker tvrdi da posjeduje imovinu u vrijednosti od 500 miliona do milijardu dolara, ali istovremeno ima i obaveze od 500 miliona dolara.
Već prošle godine su se pojavile naznake da je Fisker u problemima, a u februaru ove godine je priznao da bi mogao ostati bez novca u roku od 12 mjeseci. Nažalost, ta prognoza se pokazala optimističnom jer je proizvodnja SUV-a Ocean, koji se izrađuje u postrojenju Magna Steyr u Austriji, obustavljena u martu.
Fisker je pokušao održati razgovore s drugim proizvođačima o mogućem “dogovoru spasa”, a najveća nada bila je u pregovorima s Nissanom. Međutim, svi ti pokušaji su propali. U martu je kompanija čak spustila cijene osnovnog modela na samo 24.999 dolara u nadi da će privući nove kupce, ali trgovanje dionicama je obustavljeno istog mjeseca.
Fisker je planirao proizvesti 40.000 električnih vozila do 2023. godine, ali do sada su proizveli samo 10.000. Usporavanje tržišta električnih automobila nije bio jedini problem s kojim se kompanija suočila. Ocean SUV, iako je dobio mješovite komentare, nije ispunio očekivanja potrošača prema Consumer Reportsu, a regulatori su se pozabavili i problemima s kočnicama i vratima koja se nisu otvarala. Dodatno otežavajući situaciju, Ocean je izgubio pravo na porezne olakšice jer se proizvodi izvan Sjeverne Amerike, osim ako se ne nabavlja putem leasinga.
Iako je Fisker imao ambiciozne planove za proizvodnju novih modela, kao što su manji Pear SUV, kabriolet Ronin i pickup Alaska, čini se da su šanse za ostvarivanje tih planova sada izuzetno male.
