U razvijenim evropskim zemljama, redovno punjenje električnih automobila u vlastitim kućama se smatra najisplativijim i najsigurnijim za zdravlje baterije, zbog manje snage punjenja. Međutim, na dužim putovanjima, javne punionice su često neizbježne. Jedan od najvećih i najpoznatijih operatera stanica za brzo punjenje u Europi je Ionity, koji trenutno ima oko 3.800 punjača.
Nažalost, punjenje na Ionity punionicama koje imaju snagu do 350 kilovata je jedno od najskupljih u Europi. Neregistrovani korisnici u Austriji plaćaju čak 0,69 eura po kilovat satu struje, a nije osigurano da će snaga punjenja biti konstantna. Automobili sa arhitekturom od 400V, posebno su oštećeni ovim problemom, jer vlasnici tvrde da ne mogu zadržati visoku snagu punjenja duže vrijeme. S druge strane, automobili sa arhitekturom od 800 volti održavaju visoke vrijednosti punjenja preko 200 kW duže vrijeme, dajući prednost vlasnicima tih vozila.
Ipak, Ionity je sada spustio cijene punjenja u 12 zemalja Evropske unije putem svog osnovnog programa Ionity Direct. Na ovom spisku su Belgija, Danska, Estonija, Hrvatska, Irska, Latvija, Litvanija, Nizozemska, Norveška, Slovačka, Slovenija i Švedska. To će biti dobrodošla vijest za vozače u tim zemljama, ali ne i za Hrvatsku, koja je samo dobila minimalno smanjenje cijene od 1 euro cent po kilovat satu korištenjem Ionity Direct programa.
Iako Ionity doprinosi brzom punjenju električnih automobila širom Europe, visoke cijene punjenja ograničavaju potencijalno širenje električne mobilnosti. Iako su Ionity su trenutno jedan od najvećih operatera punionica, s rastom broja novih punjača svake godine, otpornost vozača na visoke cijene će se nastaviti. Mjere za smanjenje cijena punjenja i povećanje dostupnosti javnih punionica su ključne za daljnji razvoj električne mobilnosti.
